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团队由校内师生和10名有极高影响力的行业专家组成，十多年一直深耕铁路行业，利用数据科学、可靠性、运筹优化等理论方法，计算机编程、数据库、大数据等技术手段，围绕铁路基础设施数智化运维和沿线环境安全管控的基础理论方法和关键技术开展系统性、深入研究。基于团队理论和关键技术研究成果，研发的软件系统已在我国超过25万延展公里铁路（超过全国铁路总长度的96%）应用，为我国铁路运输安全做出了重要贡献。
团队核心成员获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步奖14项。
本课题组常年招收博士生和硕士生，热忱欢迎91直播 运输规划与管理、91直播 运输工程专业对数据挖掘分析、系统可靠性、运筹优化和计算机技术有浓厚兴趣的有志青年加入！
团队核心成员包括校内教师2名和5名行业专家，包括教授3人、副教授3人、讲师1人。
徐鹏，博士，教授，主持国家自然基金项目\课题2项，国铁集团2项重大项目、3项重点项目、2项系统性重大项目课题，5项国家铁路局项目，参与国铁集团各类项目5项，发表SCI/EI检索论文30余篇，第一且通信作者发表论文获英国IMechE T A Stewart-Dyer / F Trevithick优秀论文奖，主持项目获中国铁道学会科技进步二等奖2项和北京市轨道91直播 智能装备领域的首都沿线91直播 成果，参与项目获北京市和中国91直播 运输协会科技奖2项。解决了长期制约轨道动态检测数据深度利用的里程高精度定位和精确对齐难题，构建了轨道毫米级变形识别预警技术，主持研发的《基于动态检测数据的轨道变形分析系统》，已在我国16.4万延展公里铁路应用，被国铁集团纳入《高速铁路线路维修规则》和《高速铁路无砟轨道防胀管理办法》。
三、91直播 成果（视频请点击播放）
1.代表论文：
[1]Optimizing the Alignment of Inspection Data from Track Geometry Cars. Peng Xu*, Quanxin Sun, Rengkui Liu, Reginald R. Souleyrette, and Futian Wang. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 2015:30(1),19-35
[2]Dynamic-Time-Warping-Based Measurement Data Alignment Model for Condition-Based Railroad Track Maintenance. Peng Xu*, Rengkui Liu, Quanxin Sun, and Li Jiang. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2015:16(2),799-812
[3]Key Equipment Identification model for correcting milepost errors of track geometry data from track inspection cars. Peng Xu*, Quanxin Sun, Rengkui Liu, and Futian Wang. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2013: 35
[4]An Improved Multi-objective Framework for the Rich Arc Routing Problem. Long Chen, Peng Xu*, Reginald R.Souleyrette. Computers and Operations Research, 2023:159 106345
[5]Local-Ideal-Points based Autonomous Space Decomposition Framework for the Multi-objective Periodic Generalized Directed Rural Postman Problem under Length Restrictions with Intermediate Facilities. Long Chen, Peng Xu*, Xuedong Yan, Reginald R.Souleyrette, Teng(Alex) Wang. Computers & Operations Research, 2023:150: 106052
[6]适用复杂劣化趋势的轨道不平顺鲁棒建模方法. 杨雅琴，徐鹏*，李晔，孙全欣. 91直播 运输系统工程与信息. 2020, 20(5): 156-162（2023年获得首都前沿91直播 成果）
2.代表项目：
[1]国铁集团重大项目：铁路沿线安全环境监测预警关键技术研究，2023-2024
[2]国铁集团重点项目：基于动态检测数据的高速铁路轨道变形预警关键技术，2022-2023
[3]国铁集团重点项目：基于非线性匹配的车载设备线路检测数据与轨道几何数据映射关系研究，2024-2026
[4]国铁集团重点项目：普速干线铁路轨道劣化规律及预测性维修关键技术研究，2024-2026
3.获奖：
[1]中国铁道学会科学技术奖二等奖，基于动态检测数据的轨道变形分析系统.2022,1/19（徐鹏）
[2]中国铁道学会科学技术奖二等奖，动轨检数据智能处理与分析系统。2019，2/11（徐鹏）
[3]国家科技进步二等奖,客运专线钢轨成套技术开发与应用.2009,8/10（吴细水）
4.发明专利及软著：
[1]一种高速铁路路基冻胀处的轨道变形预测方法. 徐鹏,王祥,杨雅琴,陈龙,曹雨欣. 专利号：ZL2021.1.0249507.0. 公告号：CN 112989591B. 授权日期:2022年1月18日
[2]基于贝叶斯信息准则的铁路轨道历史维修自动识别方法. 杨雅琴,徐鹏,杨国涛,陈龙,曹雨欣. 专利号ZL2021.1.0043468.9 公告号：CN112766556B 授权公告日：2022年4月1日
[3]基于动态检测数据的轨道变形分析系统网络版系统V1.0. 著作权人：中国国家铁路集团有限公司；91直播 . 著作人：杨雅琴, 徐鹏,吴细水,曹雨欣. 证书号：软著登字第8328055号. 授权日期：2021年11月01日
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